Partner: autoekspert.ee
Amarok (2010-)
9.7
3 hindajat

1. Volkswagen Amarok (2010-)

Mootor R-4, diisel, 1968 cm3 Võimsus 120 kW (163 hj) 4000 p/min Pöördemoment 400 Nm 1500–2000 p/min Käigukast kuuekäiguline manuaalkäigukast Tippkiirus 181 km/h Aeg 0 - 100km/h 10,0 s Hooldevälp näidiku järgi Kütusekulu(l/m/k) 9,9/6,5/7,8 l / 100 km Garantii kolm aastat või 100 000 km
Lisas Autoleht 05.01.2012

Pane hinne:
Vaata kõiki arvustusi (1)

“Volkswagen lahendab pikapite kandevõime-maastikusuutlikkuse-mugavuse kombineerimise probleemi äärmiselt loogiliselt, pakkudes Amarokist lihtsalt kolme erineva suunitlusega mudelit, ehk et kirvega maad kaevama ja labidaga metsa tegema ei pea. Baasmudelil veavad vaid tagarattad, see on mõeldud ennekõike tarbesõiduki soovijale, kelle vajadus seotud põhiliselt keretüübiga – lisaks viiele sõitjakohale veel ka veokast. Kaks teist versiooni on nelikveolised, üks aga suurema maastikusuutlikkuse ja kandevõimega...” Loe edasi→

05.01.2012 01:01 - Autoleht
Yeti 1,2 TSI
9.8
4 hindajat

2. Skoda Yeti 1,2 TSI


Lisas sipsu 14.11.2011

Pane hinne:
Vaata kõiki arvustusi (1)

“Skodad on läbi aegade olnud tuntud oma vapustava disaini ja ulmelise välimuse poolest. Või siis mitte. Tuleb tunnistada, et veel mõned head aastad tagasi käis tihe rebimine Nissani ja Skoda vahel "kõige igavam auto maailmas" tiitlile. Siis hakkas Nissan ufo-sid valmistama ja tiitli pälvis Skoda. Reklaami mõjul autosalongi külastamine vaid kinnitas seda arvamust. Seda siis, kui ühes nurgas poleks seisnud linnamaastur Yeti. Sedavõrd omapäraselt kole, et muutus juba lausa ilusaks ja sai seega kodu kaasa võetud.” Loe edasi→

14.11.2011 16:50 - sipsu
Grand Cherokee (2011-)
8.8
5 hindajat

3. Jeep Grand Cherokee (2011-)

Mootor V-6, otto, 3604 cm³; Võimsus 210 kW (286 hj) 6350 p/min; Pöördemoment 347 Nm 4300 p/min; Käigukast viiekäiguline automaatkäigukast Tippkiirus 206 km/h Aeg 0 - 100km/h 9,1 s Hooldevälp 12 000 km Kütusekulu(l/m/k) 16,0/8,8/11,4 l / 100 km; Garantii 2 aastat läbisõidupiiranguta;
Lisas Autoleht 05.05.2011

Pane hinne:
Vaata kõiki arvustusi (1)

“Uus Jeep Grand Cherokee on vanast suurem ja pakub sama raha eest rohkem mugavuslisasid kui rivaalid. Paraku sõidab luksusdžiip esialgu vaid bensiini jõul. Autosse istudes saab kohe selgeks, et ameeriklased on ses suhtes tubli sammu edasi astunud. Armatuurlaud oma puit- ja kroomelementidega näeb nägus välja ja tundub puutudes kallihinnaline. Koledat kõvaplasti silma ei jää, nahaga on lisaks istmetele üle tõmmatud ka armatuurlaua ja uste ülaosa (Limited- ja Overland-varustuse puhul). Ruumi on esiistmeil...” Loe edasi→

05.05.2011 18:25 - Autoleht
X5 (al 2007)
9.7
17 hindajat

4. BMW X5 (al 2007)


Lisas Autoleht 13.07.2010

Pane hinne:
Vaata kõiki arvustusi (1)

“Nagu umbes kahel kolmandikul Eestis müüdavatest X5-test, nii oli ka proovisõiduautol just diiselmootor. Ilmselt poleks liialdus nimetada seda kolmeliitrist reaskuuest mitte üksnes maailma üheks parimaks diiselmootoriks, vaid maailma üheks parimaks mootoriks üldse. 0–100 km/h kiirendusaeg 8,3 sekundit ei anna X5 tegelikust kiirendusvõimest täit pilti, diiselmootori musklid pääsevad veel paremini võimule näiteks möödasõitudel. Oluline näitaja on veel ka keskmine kütusekulu 8,7 liitrit, mis džiibi...” Loe edasi→

13.07.2010 09:51 - Autoleht
Escalade
8.9
16 hindajat

5. Cadillac Escalade

Mootor: V-8, otto 6199 cm3, Võimsus: 301 kW (409 hj) 5700 p/min, Pöördemoment: 565 Nm 4400 p/min, Käigukast: 6käiguline automaatkäigukast, Tippkiirus: 170 km/h (piiratud), Aeg 0 - 100km/h: 6,8 s.
Lisas Autoleht 15.06.2010

Pane hinne:
Vaata kõiki arvustusi (1)

“Kui tahate miljoni krooni eest midagi väga jänkilikku, on Escalade kindla peale minek. Tagasihoidlikkusest ei saa Escalade’i puhul rääkida, olgu siis teemaks disain, mõõtmed, mootori võimsus, kütusekulu või hind. Ideeautol Sixteen nähtud kujustus-elemente on julgelt üle kantud General Motorsi uuel nn täismõõdulise SUVi platvormil istuvale Escalade’ile. Tulemus on jõuline ja silmatorkav Ω 6,2liitrise V-8 lõrin sobib pildiga täiuslikult. Võrreldes Eesti turul tõenäolise peakonkurendi...” Loe edasi→

15.06.2010 14:53 - Autoleht
Kuga
8.9
16 hindajat

6. Ford Kuga

Mootor R-4, diisel, 1997 cm³ Võimsus 100 kW (136 hj) 4000 p/min Pöördemoment 320 Nm 2000 p/min Käigukast 6käiguline manuaalkäigukast Tippkiirus 180 km/h Aeg 0 - 100km/h 10,7 s Hooldevälp 20 000 km Kütusekulu(l/m/k) 8,1/5,4/6,4 l / 100 km
Lisas Autoleht 12.06.2010

Pane hinne:
Vaata kõiki arvustusi (1)

“Kui nii mõnigi kord paneb linnadžiibi sportlikkust toonitav välimus kukalt kratsima, siis Ford Kuga disain ei peta – hoogu jätkub mujalegi kui vaid plekivoltidesse. Pole liialdus öelda, et Kuga sõidab asfaldil nagu hea sõiduauto. Vaade juhikohalt on küll maastikuautolik, kuid istmed pakuvad paremat külgtuge kui mõnel sportlikul sõiduautol ning asfaldikurvides kaldumine jääb väiksemaks kui maastikusuutlikel autodel harjumuspärane. Küllap arvestasid konstruktorid, et enamik linnadžiipe ei satu kunagi maastikule.” Loe edasi→

12.06.2010 21:59 - Autoleht